壓力管道改造 

　　壓力管道改造“兩個《辦法》實施后，天然氣管道每一個入口到出口的運輸價格清晰明了，壓力管道改造為管道向第三方開放創(chuàng)造了條件，同時有利于天然氣氣源回歸商品屬性，促進(jìn)氣氣競爭，進(jìn)而實現(xiàn)氣源和銷售價格市場化的改革目標(biāo)。”國家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
　　
　　壓力管道改造10月12日國家發(fā)改委印發(fā)《天然氣管道運輸價格管理辦法（試行）》和《天然氣管道運輸定價成本監(jiān)審辦法（試行）》（以下簡稱兩個《辦法》），并對《辦法》進(jìn)行解讀。
　　
　　壓力管道改造隆眾石化網(wǎng)天然氣分析師王皓浩認(rèn)為，《辦法》確定了管網(wǎng)財務(wù)獨立核算，推動管網(wǎng)設(shè)施向第三方開放，也能在一定程度上緩解冬季天然氣供應(yīng)短缺的現(xiàn)狀。
　　
　　對此，有中石化總部專家告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者，此前中國有許多的非常規(guī)氣田以及小型氣田以政府招商引資或者招標(biāo)形式出售給民營企業(yè)，但由于氣源難以進(jìn)入長輸管道，出氣后銷售壓力較大，而導(dǎo)致民企的開采積極性受挫。“天然氣管網(wǎng)運銷分離掃清了第三方氣源進(jìn)入管網(wǎng)的障礙，增加了天然氣管網(wǎng)氣質(zhì)的多樣性?！?br/>　　
　　但是王皓浩也表示，《辦法》中規(guī)定的8%的準(zhǔn)許收益率，需以管道實際負(fù)荷率達(dá)到75%為前提，也有利于倒逼管道經(jīng)營方向第三方開放管道設(shè)施。“目前國內(nèi)管道大部分在石油央企手中，如果它們的實際負(fù)荷率已經(jīng)達(dá)到75%，壓力管道改造那么民企的天然氣資源還是沒法從這些管道通過?！?br/>　　
　　有浙江和新疆等地民企負(fù)責(zé)人都同意這個說法。一位浙江民企負(fù)責(zé)人透露，目前新奧能源在舟山的LNG碼頭正在如火如荼的建設(shè)中，一旦建成，這些進(jìn)口資源如何進(jìn)入國內(nèi)市場就是個大問題，“一旦這些進(jìn)口資源沒法進(jìn)入國內(nèi)市場，怎么辦？”